Потражња индијског горива да се нормализује до средине маја каже министар нафте
Раст потражње за горивом у Индији може се вратити на нормалан ниво до средине маја, док држава предузима кораке да заустави блокаду усмерену на заустављање ширења вируса короне. Раст потражње за горивом у Индији у априлу је пао на историјске најниже вредности, показују привремени подаци, јер је осмонедељно закључавање земље тешко погодило економску и индустријску активност.
Као што је Прадхан рекао за разговоре ИХС Маркит-а о ЦЕРАВеек-у - „Од прошле две недеље постепено се повећава потражња, врло споро, али уверени смо да ћемо се средином маја кретати ка нормалном положају. То је наша калкулација “. Они који се суочавају са ограничењима складиштења у време када су мање пукотине на прекоморским тржиштима извоз чинили непривлачним, пад потражње за горивом смањио је прераду сирове нафте у рафинеријама.
Прадхан је рекао да ће пад глобалних цена нафте, заједно са падом потражње за горивом, проузроковати губитке залиха за рафинерије. Рафинерије су морале да одложе неке терете нафте захваљујући јесени на локалну потражњу. Додао је - „Наше рафинерије суочавају се са великим губицима залиха, јер све наше куповине од фебруара, марта и априла цене нису онакве какве су данас. Дакле, морамо платити целу цену. То је двоструки терет. Постоји губитак на тржишту и губитак на листи за наше нафтне компаније “.
Релианце Индустриес Лтд оператора највећег светског прерађивачког комплекса, у марту је кварталу претрпео најгори профит за око 11 година због цена нафте. Индијске рафинерије пријавиле би губитак залиха потражњу за горивом за више од око 250 милијарди рупија (тј. 3,3 милијарде долара) у кварталу јануар-март након пада цена нафте од 70%, наводи се у недавном извештају Црисил Ратинг, јединице Стандард анд Поор'с .
Такође прочитајте: Бивши гувернер ИРБ-а Рагхурам Рајан каже да би даља закључавања након отварања могла бити погубна за економију
